波紋補償器性能高低的標準是什麼?下面我來給大家簡單介紹介紹怎麼測波紋補償器的性能。①剛度試驗:對軸向剛度、橫向剛度、彎曲剛度的測量方法和邊界條件提出了要求,並給出了試驗次數和數據處理方法。②疲勞試驗:對軸向型、直管壓力平衡型、鉸鏈型、拉杄型、柔性杄等多種結構形式的補償器模擬實際變形條件進行的疲勞試驗,給出了試驗方法和判定準則(N≥1。5;③振動試驗:給出了振動試驗的振動形式、頻率範圍、振動加速度、每個頻帶的掃描時間的要求;④衝擊試驗:對衝擊加速度、脈衝持續時間、衝擊作用次數及衝擊試驗的邊界條件做出了規定。
波紋補償器嚴腐蝕穿孔及波紋補償器與接管環焊道開裂現象主要是由於原設計用波紋補償器材料316L無法滿足實際運用工況所致。為此,在結合高校失效分析的提示下,針對發生腐蝕為嚴重的低溫段採用了具有耐腐蝕王之稱的非金屬材料一聚四f乙烯使其金屬材料與腐蝕性介質完全隔離(內襯)的方法來解決產品的耐腐蝕問題。高溫段由於工作溫度高。無法找到用於隔離的非金屬材料及有關塗層材料。因此只能參照國內、外類似工況的實際應用經驗,波紋補償器選取相應的金屬材料製作波紋補償器來直接抵禦腐蝕。
補償器只是在管線中加裝起到減少管道支弔架和固定支墩的用量的作用合理的佈置管道空間,節省管道成本,一般出現問題的管道都是只希望補償器完全承擔作用是十分不合理的。管系安裝完畢后,應儘快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件,並按設計要求將限位裝置調到規定位置,使管系在環境條件下有充分的補償能力。金屬矩形波紋補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動範圍,應保証各活動部位的正常動作。